Dermed kan omkring 2.000 personer se frem til at få ny arbejdsgiver. Det drejer sig om 3F’ere og HK’ere, der laster og losser fly, tjekker passagerer ind og så videre i SAS Ground Handling (SGH).
Aviator er i forvejen etableret som handlingselskab i CPH og konkurrerer normalt med SAS om at servicere de forskellige flyselskaber i lufthavnen.
Ikke bekymret
Formand for 3F Kastrup, Henrik Bay-Clausen foretrækker, at SAS beholder handlingen inhouse:– Det er godt, at en så vigtig ting som ground handling foregår i eget regi. Så bliver det også lettere at sikre SAS’ høje punktlighed. Men det er selskabets valg, og nu må vi se, om det bliver til virkelighed. Det gjorde det jo ikke med Swissport, siger Henrik Bay-Clausen.
Han er dog ikke bekymret for vilkårene for de mange 3F’ere, som nu skal virksomhedsoverdrages:
– Outsourcing slider altid. Der kan komme en periode med usikkerhed. Men de grundlæggende løn- og arbejdsvilkår skal der nok være styrke til at forsvare, siger han.
I dag har 3F både lokalaftaler med Aviator og med SGH, som bygger oven op Industriens Overenskomst. Her svarer vilkårene nogenlunde til hinanden.
Forgæves forsøg
Planen er også, at Aviator skal overtage handlingen i Oslo, Stockholm, Malmø og Gøteborg.SAS har endvidere underskrevet en hensigtserklæring med norske Widerøe om outsourcing af SGH’s aktiviteter i norske provinslufthavne.
Beslutningen om at outsorce til Aviator kommer i kølvandet på, at at SAS i flere år forgæves forsøgte af afhænde SGH til det store handlingselskab, Swissport.