Godt 500.000 lønmodtagere på det private arbejdsmarked har i dag fået nye overenskomster, der gælder de næste tre år. 57 procent stemte ja til de nye aftaler, og dermed undgår Danmark en storkonflikt.

Men fra 3F-medlemmerne lyder der et tydeligt nej. 60 procent stemte nej, mens kun 40 procent stemte ja til de nye aftaler med arbejdsgiverne. Alligevel bliver overenskomsterne vedtaget. Det er det samlede resultat fra alle forbund og deres medlemmer fra vidt forskellige faggrupper, der afgør, om overenskomsterne bliver vedtaget.

Det er især i byggeriet og på transportområdet, at medlemmerne vender tommelfingeren nedad. Her har henholdsvis 77 procent og 63 procent af 3F’erne stemt nej. 

- Vi har taget de temaer, som medlemmerne har udvalgt, med til forhandlingerne og forsøgt at få så godt et resultat hjem som muligt. Vi har fået en række forbedringer og pæne lønstigninger. Men det synes medlemmerne i byggeriet ikke var nok, siger gruppeformand for byggegruppen i 3F, Kim Lind Larsen. Han uddyber:

- Det tror jeg primært handler om, at der ikke er kommet nok i forhold til social dumping. Men også at medlemmerne selv vil vælge, hvornår de arbejder over. Her er det vigtigt at understrege, at med de nye overenskomster er den ugentlige arbejdstid stadig 37 timer.

Tydeligt signal

Formand for transportgruppen, Jan Villadsen, peger på, at 3F’ernes nej på transportområdet sender et tydeligt signal efter måneders forhandlinger med Dansk Industri og de øvrige arbejdsgivere.

- Vores medlemmer fik blandt andet 10 ekstra seniorfridage, to børneomsorgsdage, lønstigninger på syv procent og nye værn mod social dumping. Et flertal har vurderet, at resultaterne ikke skabte tryghed nok i deres arbejdsliv. Det sender et meget vigtigt signal. Vores medlemmer er fortsat utrygge. Ikke mindst fordi det er 3F’erne, der branche for branche mærker konsekvenserne af social dumping som de første, siger Jan Villadsen. 

Rekordhøj stemmeprocent

Begge gruppeformænd glæder sig over den høje stemmeprocent. Knap halvdelen af 3F’s stemmeberettigede medlemmer stemte, og på transportområdet var stemmeprocenten på 55 procent.

- Det er en højere stemmeprocent end ved amerikanske præsidentvalg og en stemmeprocent i 3F og SiD, der ikke er set højere siden 1973. Det gør mig rigtigt, rigtigt glad, for det viser, at der er stor opbakning til vores medlemsdemokrati og muligheden for at stemme om sine egne løn- og arbejdsvilkår, siger Jan Villadsen.

Kim Lind Larsen ser fremad:

- Nu skal vi have de nye overenskomster til at virke. Vi skal bruge de nye redskaber i forhold til social dumping, og så skal vi lægge maksimalt pres på de virksomheder, der ikke overholder reglerne på det danske arbejdsmarked.

Sådan stemte 3F’erne