En sønderjysk enke har netop fået godt 978.000 kroner i erstatning, efter at hendes mand i 2013 døde i en arbejdsulykke, som myndighederne havde henlagt uden straf til arbejdsgiveren. Men dermed slutter sagen ikke. For flere politiske partier vil have beskæftigelsesminister Troels Lund Poulsen (V) til at sørge for, at Arbejdstilsynet undersøger behandlingen af denne og andre arbejdsrelaterede dødsulykker, der er sket i trafikken de senere år.

Hos SF mener beskæftigelsesordfører Karsten Hønge, at det i den konkrete sag var forkert af Arbejdstilsynet blot at betegne dødsulykken som en færdselsulykke, når chaufførens arbejde bestod i at køre lastbil. 

 - Det er ubegribeligt, at hverken Arbejdstilsynet eller politiet tog fat i sagen. Det er som om, at den ene myndighed overlader det til den anden at gøre noget, og så gør ingen af dem noget. Sagen ender det værst tænkelige sted. Havde det ikke været for 3F, var sagen forsvundet, siger Karsten Hønge.

- Det afdækker en skandaløs behandling. En overfladisk tilgang fra både politiet og Arbejdstilsynet til folk, der er på arbejde, siger han.  

Læs også: Myndigheder henlagde dødsulykke - nu får enken kæmpe erstatning

Arbejdsgiver aldrig afhørt

Da ulykken skete 5. august 2013, var 50-årige Jakob Platz Rasmussen på arbejde. 3F’eren kørte i sin arbejdsgivers lastbil, som var læsset med grus. Pludselig eksploderede lastbilens højre forhjul på den midtjyske motorvej kort før afkørslen til Tørring. Lastbilchaufføren mistede herredømmet over bilen, der fortsatte ud i en kornmark. Trækkeren og anhængeren blev totalskadet og førerhuset mast.

Selv om en bilinspektør hos politiet kort efter dødsulykken i 2013 konstaterede alvorlige fejl på lastbilens dæk og styregeometri, fik arbejdsgiveren hverken en bøde efter arbejdsmiljølovgivningen eller færdselsloven. Arbejdstilsynet undersøgte slet ikke ulykken med henvisning til, at der var tale om en færdselsulykke - og at tilsynet ikke undersøgte trafikulykker.

Uden at afhøre vognmandsfirmaet standsede politiet senere efterforskningen i sagen. Ifølge Sydøstjyllands Politi blev det aldrig til en sag efter arbejdsmiljøloven, fordi Arbejdstilsynet - efter at have modtaget politiets rapport om ulykken - skrev tilbage, at tilsynet “ikke vil foretage sig yderligere”. 

(Artiklen fortsætter under billedet).

Billede af højre fordæk på den lastbil, hvor Jakob Platz Rasmussen omkom. FOTO: Rapport fra bilinspektør

Ø: Loven skal strammes

Christian Juhl fra Enhedslisten mener, at lastbilen var et arbejdsredskab for den afdøde lastbilchauffør. Og at arbejdsgiveren burde have fået en bøde efter arbejdsmiljølovgivningen for “alvorlige fejl og mangler” på lastbilen.  

- Sagen afslører, at en forkert vurdering hos både politiet og Arbejdstilsynet var tæt på at betyde, at sagen blev skrinlagt, hvis ikke 3F var kommet ind i sagen. Alt tyder på, at vi skal have en stramning af loven, siger Christian Juhl medlem af Folketingets beskæftigelsesudvalg.

- Ulykken understreger, at den beslutning, vi sidste år fik beskæftigelsesministeren til at tage, om at alle dødsulykker på landevejen skal undersøges med henblik på at vurdere, om der kan være tale om en arbejdsulykke, er ganske rigtig og fornuftig, siger han og varsler et nyt samråd i Folketinget om dødsulykker i trafikken. 

Tidligere minister: Rent bord

Efter flere artikler i Fagbladet 3F om arbejdsrelaterede dødsulykker i trafikken måtte Arbejdstilsynet ændre praksis fra maj 2016.

Arbejdstilsynet skal nu blandt andet indhente politirapport efter hver eneste arbejdsrelaterede dødsulykke i trafikken. Derudover skal tilsynet i hvert enkelt tilfælde vurdere, om der er sket overtrædelser af arbejdsmiljøloven, og der skal rejses retslig tiltale mod arbejdsgiveren.

På et samrådsmøde i Folketinget i foråret 2016 oplyste daværende beskæftigelsesminister Jørn Neergaard Larsen (V), at 21 personer i perioden 2012 til og med 2015 mistede livet i trafikken, mens de var på arbejde.

Ifølge ministeren havde Arbejdstilsynet behandlet disse sager helt efter bogen. Der er “rent bord”, sagde Jørn Neergaard Larsen på samrådet.

Kræver gennemgang af sager

Socialdemokratiet vil have beskæftigelsesminister Troels Lund Poulsen til at sørge for, at Arbejdstilsynet på ny vurderer lastbilchaufførens dødsulykke fra august 2013. Samt sørge for at Arbejdstilsynet igen gennemgår de 21 dødsulykker, der ifølge tilsynet skete i trafikken i perioden 2012 til og med 2015.

Ellers glæder Socialdemokratiet sig over, at Arbejdstilsynet har ændret praksis for behandling af dødsulykker, der er sket i trafikken:

- Det vigtigste er, at praksis er blevet lavet om. Det var uhensigtsmæssigt, at Arbejdstilsynet ikke behandlede dødsulykker, der var sket i trafikken, som andre arbejdsulykker. I dag laver Arbejdstilsynet dets egne undersøgelser af, hvad årsagerne til dødsulykkerne i trafikken er, siger Lennart Damsbo-Andersen (S), der er medlem af Folketingets beskæftigelsesudvalg.    

Minister: Tilsyn vil vurdere om sag skal genoptages

Beskæftigelsesminister Troels Lund Poulsen (V) fastslår i en mail til Fagbladet 3F, at det er afgørende, at efterladte får den erstatning, de har krav på, hvis det ulykkelige sker, at deres kære bliver dræbt på jobbet.

Ministeren peger på, at Arbejdstilsynet sidste år ændrede praksis, således at tilsynet “systematisk” følger op på alle trafikulykker i arbejdstiden med dødelig udgang, hvis det ikke helt klart kan udelukkes, at der er sket en overtrædelse af arbejdsmiljøloven.

- Jeg kan også forstå på Arbejdstilsynet, at det vil vurdere, om der kan være grundlag for at genoptage den konkrete sag. Jeg synes, at det rigtigt og vigtigt, at der bliver fulgt op på alle alvorlige arbejdsulykker, udtaler Troels Lund Poulsen i den skriftlige kommentar til Fagbladet 3F.