Det skyldes principielle årsager, når danskerne fravælger kørsel med onlinetjenesten Uber. 

Sådan siger størstedelen af danskerne i en ny, stor undersøgelse, som Analyse Danmark har lavet for 3F blandt 1.066 danskere. 

Her svarer 45 procent af danskerne, at de ikke vil benytte Uber af principielle årsager. 

Danskerne vil hellere flyve med Ryanair end køre med Uber, for blot 37 procent vil ikke bruge Ryanair af principielle årsager.

Arbejdsforhold og burhøns

Ifølge Laust Høgedahl, der er arbejdsmarkedsforsker på Aalborg Universitet, er danskernes principielle fravalg af Uber et udtryk for befolkningens generelt brede opbakning til den danske model. 

- Danskerne er politiske forbrugere. Vi tager nu politisk stilling til arbejdsforhold, som vi også gør til burhøns, siger Laust Høgedahl. 

Birthe Linddal, sociolog og fremtidsforsker, er enig med Laust Høgedahl, men påpeger samtidig, at de politiske valg afhænger af den situation, forbrugeren befinder sig i. 

- At være politisk forbruger handler om, hvilken kontekst man er i. Man bliver motiveret af noget forskelligt. Så selvom man ikke bryder sig om Uber, kan man godt købe æg fra burhøns, siger Birthe Linddal og tilføjer: 

- I Danmark lærer vi allerede i folkeskolen, hvordan velfærdsstaten hænger sammen, og derfor er mange danskere bevidste om sager som Uber.

Risikofyldt at køre med Uber

At danskerne i højere grad fravælger Uber end Ryanair kan ifølge Laust Høgedahl skyldes, at Uber er meget aktuel lige nu. 

- Samtidig kan det også hænge sammen med, at det med Uber handler om sikkerhed og forsikringer. Man kan måske se det som lidt mere risikofyldt at køre med Uber end at flyve med Ryanair, siger Laust Høgedahl. 

Han mener også, at undersøgelsens resultat er et udtryk for, at fagforeningerne har været dygtige til at højne bevidsthedsniveauet hos den enkelte dansker om vigtigheden af ordentlige arbejdsforhold.

Seks Uber-chauffører er tiltalt

Uber startede sin virksomhed i Danmark tilbage i efteråret 2014, og allerede dengang blev taxi-appen meldt til politiet af Trafikstyrelsen. 

Det skyldes, at Uber-chaufførerne sjældent betaler skat, og bilerne er som oftest ikke indregistreret til erhvervsmæssig persontransport. Chaufførerne er ikke uddannede, og i enkelte tilfælde har der heller ikke været tegnet forsikring. 

Det har ført til, at seks Uber-chauffører er tiltalt ved Københavns Byret for at køre ulovlig pirattaxa. 

Hos politiet har man indtil nu valgt at tildele Uber-chauffører bødestraf, når de blev taget - blandt andet for brud på taxiloven.

Fredag afgøres Ubers danske fremtid

Verden over er Uber i konflikt med loven 72 forskellige steder, og i alt er Uber ramt af kørselsforbud i 41 forskellige lande. 

Alene i Norden er onlinetjenesten blevet forbudt i Norge, Sverige og Finland. Det er sket efter domme til chauffører, der minder meget om den danske retssag. 

Fredag afgør Københavns Byret, om Uber-chaufførerne har kørt ulovlig pirattaxakørsel.