Asger Havstein EriksenTEMA
App-økonomi
Sagsanlæg fra anklagemyndighed i USA mod Uber for misvisende informationer om chaufførernes sikkerhed koster selskabet 65 millioner kroner. Det rammer Uber hårdt, siger myndighederne.
Uber betaler nu 10 millioner dollar - 65 millioner kroner - til at afklare anklager om, at virksomheden opreklamerede sikkerheden for dens passagerer. Det skriver netmediet mercurynews.com
Det fremgår, at aftalen kommer efter et sagsanlæg fra den officielle anklagemyndighed i San Francisco og Los Angeles, som anklagede tjenesten for at give passagerer misvisende information om chaufførers sikkerhedstjek.
Som del af aftalen må Uber ikke markedsføre sig selv som ”den sikreste køretur på vejene” eller påstå, at tjenestens sikkerhedstjek har ”guldstandard”. Hvis Uber ikke følger disse og andre påbud indenfor to år, skal tjenesten betale en bøde på yderligere knap 100 millioner kroner.
Rammer Uber hårdt
Ifølge mediet sagde George Gascón, offentlig anklager i San Francisco, efterfølgende:
- Det resultat, vi opnåede i dag, rammer Uber hårdt. Det sender et klart signal til alle virksomheder og især til opstartsvirksomheder om, at i forsøget på hurtigt at komme ind på markedet, kan man ikke ignorere love om passagersikkerhed. Hvis en virksomhed opfører sig som om, den er hævet over loven, vil det koste den dyrt.
En dommer fra San Franciscos overordnede domstol godkendte aftalen torsdag i sidste uge.
Det fremgår videre, at Uber tidligere har været under beskydning for sikkerheden på køreturene - delvist fordi tjenesten ikke påbyder chauffører at deltage i regeringens tjek af fingeraftryk som del af baggrundstjek af personer. I stedet indeholder baggrundstjekket en scanning af amtslige straffeattester fra alle de steder, chaufføren har boet de sidste syv år.
En håndfuld kvindelige passagerer har hævdet, at de blev seksuelt overfaldet af deres Uber-chauffører, og en chauffør er blevet anklaget for en masseskydning i Michigan, der i februar dræbte seks.
Uber forsvarer sig
Ifølge mercurynews.com har Uber forsvaret sine baggrundstjek og udtalt, at kontrol med fingeraftryk ikke nødvendigvis er mere sikkert.
- Ingen måde at transportere sig på kan nogensinde blive 100 procent sikker. Ulykker og hændelser sker. Det er derfor, vi må sørge for, at Ubers sikkerhed bliver formuleret klart og præcist, skrev Uber i en udtalelse om aftalen.
Aftalen vedrører også Ubers praksis ved lufthavne. Uber skal have godkendelse til at operere ved lufthavne i Californien, og virksomheden kan ikke forlange et ”lufthavnsgebyr” af passagerer, medmindre hele det beløb bliver betalt i lufthavnen.
Uber siger, de allerede overholder de fleste af aftalens påbud. Virksomheden har tidligere indvilliget i at stoppe med storslåede udtalelser om sikkerheden på køreturene, samt er de gået med til at ændre politikken omkring lufthavnsgebyrer som del af to adskilte fælles søgsmål i februar og november, fremgår det.
