Asger Havstein EriksenØstchauffører arbejder på Balkan-vilkår i Danmark, viser rapport. Nu bliver det en sag i EU med en klar opfordring til at få rettet op på situationen.
EU-kommissionen har netop modtaget en fyldig dokumentation for østchaufførers kummerlige vilkår i Danmark og har fået mulighed for at bruge dokumentationen i arbejdet med en ny "vejpakke". Pakken skal forbedre forholdene for chauffører i EU, hvor vognmænd har sat kørsel på Balkan-lignende vilkår i system.
Vilkårene for chaufførerne er dokumenteret i en ny rapport fra Cowi ”Sideveje i Dansk Transport”, der er landet på kommissionens bord med en opfordring til at tage problemerne alvorligt og få rettet op på chaufførernes trøstesløse situation. Det fremgår blandt andet, at bulgarske, rumænske og makedonske chauffører, der arbejder i Danmark, bor i førerhuset i månedsvis, får en tredjedel i løn af hvad en dansk chauffør tjener og er væk hjemmefra op til syv uger ad gangen.
Det er Socialdemokraternes Europa-parlamentsmedlem Ole Christensen, der har henvendt sig til Kommissionen og stillet spørgsmål.
- Jeg vil sikre mig, at Kommissionen har det rette kendskab til, hvad der foregår med østchauffører. Ikke bare i Danmark men i hele Europa. De elendige arbejdsvilkår i hele EU skal frem i lyset, og Kommissionen skal reagere med alvor og handling - og ikke mere snak, siger Ole Christensen.
3F og DTL bag undersøgelsen
Ole Christensen vil blandt andet spørge kommissionen, hvad den konkret har til hensigt at foretage sig.
- Vi skal have præcise regler, som kan og skal håndhæves, så vi får fair konkurrence, og udnyttelsen af chaufførerne stopper. Kommissionen arbejder på en "vejpakke", der kommer sidst på året. Jeg vil opfordre kraftigt til, at Cowi-rapporten bliver taget med ind i det arbejde, siger han.
Cowi-rapporten dokumenterer også en lang række andre kummerlige forhold. Dummebøder for buler i lastbilen, chauffører der spiser dåsemad over campinggasblus i anhængeren og vasker tøj i håndvasken på offentlige toiletter.
3F Transport og DTL - Danske Vognmænd - står bag undersøgelsen af levevilkår på rastepladserne, som er delvist finansieret af Arbejdstilsynet.
Rapport står stærkt
Formand for 3Fs Transportgruppe, Jan Villadsen, håber, at kommissionen vil bruge rapporten.
- Kommissionen skal sikre, at reglerne overholdes, så der er lige løn for samme arbejde. Men de skal også kigge på om de nuværende regler er i orden, så de slavelignende forhold for østchauffører i Europa ikke eskalerer yderligere, siger Jan Villadsen.
Han pointerer, at når andre kræfter i Danmark påpeger, at der ikke er nogle problemer med østchaufførers vilkår, står Cowi-rapporten stærkt.
- Der er blevet interviewet flere hundrede østchauffører, så det, der står, stammer fra hestens egen mule. Vi har også tæt kontakt til blandt andet rumænske og bulgarsk fagbevægelser, som er enige med os. Arbejdsvilkårene er uværdige, og der skal gøres noget ved de elendige forhold, siger Jan Villadsen.
