Snyd og social dumping på landevejene skal bremses via nyt samarbejde mellem danske og europæiske fagforeninger. Målet er organisering af østchauffører og ny viden om bagmænd og vognmænd.
”På gode dage kan vi tjene 300 kroner hver. På dårlige dage må vi vente. Og så tjener man intet.”
Den og lignende historier er der masser af, når man spørger de rumænske, bulgarske og makedonske chauffører, der kører i Danmark, Holland, Belgien og andre lande i Vesteuropa.
Her bliver der presset løn og kørt med gods til spotpris som aldrig før. Men når man er chauffør, der kommer fra Østeuropa, er der sjældent nogen, der spørger, hjælper eller lytter. Det gør 3F's Transportgruppe nu noget ved sammen med fagforeninger fra Rumænien, Bulgarien, Holland og Belgien.
Regningen skal retur
I disse uger er fire rumænske og bulgarske fagforeningsfolk i Danmark. Sammen med 3F opsøger de bulgarske og rumænske chauffører, der bor mere eller mindre permanent i lastbiler på landets rastepladser og holdepladser.
Søndag var der besøg på rastepladser syd for København. I denne uge fortsætter turen til Århus, Sydjylland og området omkring grænsen. 3F's Transportgruppe forventer, at samarbejdet giver gode resultater. Både nu og på sigt:
- Dels får vi viden om, hvad der foregår. Dels forventer vi, at vi kan hjælpe vores bulgarske og rumænske forbund med at rejse sager. Meget gerne sager, der vil koste dyrt for de danske, hollandske og belgiske vognmænd, der snyder og bedrager, siger Jan Villadsen, der er formand for 3F's Transportgruppe.
Løn pr. kilometer
Alene søndag og mandag fik Bulgariens og Rumæniens transportforbund over 50 nye medlemmer. Dermed tegner den del af samarbejdet lyst.
De rumænske og bulgarske fagforeningsfolk har også fået oplysninger og dokumentation, der kan bruges, når besøget er slut for denne omgang.
Dels om lønniveau, mellemmænd og købere af billig transport. Dels om ulovlig kilometer-betaling. Det forklarede to bulgarske brødre om. De får 7 eurocent (godt 50 øre) pr. kørt kilometer, selvom den slags akkordbetaling for lastbilkørsel er forbudt i hele EU.
