I forhold til 2012 fanger politiet nu kun halvt så mange udenlandske lastbiler, der bryder reglerne om cabotage-kørsel. Politiet konkluderer, at højere bøder og bedre kontrol for millioner virker. Nu hæver Sverige bøderne for ulovlig piratkørsel efter dansk forbillede.
Højere bøder, skrappere regler og bedre kontrol.
Den cocktail ser ud til at virke, når det gælder ulovlig piratkørsel, hvor udenlandske lastbiler kører for mange ture på de danske veje. Det viser tal fra Rigspolitiets Nationale Færdselscenter. Tallene viser, at politiet i 2012 optog 350 rapporter om udenlandske lastbiler, der blev taget for at bryde de såkaldte cabotage-regler.
For 2013 er antallet faldet til cirka 180. Og politiet konkluderer, at den danske indsats mod ulovlig cabotage-kørsel virker.
Politi: Indsats virker
"Det er rigspolitiets vurdering, at det forstærkede kontroltryk er en medvirkende årsag til den positive udvikling. Herunder, at man i godskørselsbranchen har indrettet sig efter reglerne", lyder rigspolitiets konklusion.
Den er sendt til regeringen og de partier, der står bag den ekstra indsats. Her gør politiet opmærksom på, at kontrollen ventes forbedret i 2014.
Også Sverige øger indsatsen. Den svenske regering oplyser, at de svenske bøder for ulovlig cabotage-kørsel skal op nær dansk niveau. Oven i siger Sveriges infrastrukturminister, Catharina Elmsäter-Svärd, at svensk politi skal have bedre muligheder for kontrol.
3F og vognmænd: Godt nyt
Jan Villadsen, formand for 3F's Transportgruppe, kalder tallene tegn på, at der er ved at blive sat en prop i et af de store huller, der presser transportbranchen.
- Til gengæld er speditører og store vognmænd blevet bedre til at udnytte huller i reglerne. Misbrug af udenlandske lastbiler og chauffører sættes i system. For eksempel ved at køre det lovlige antal ture i Danmark og andre lande på skift. Den form for social dumping skal stoppes ved, at vi får EU's regler lavet om, siger han.
Også vognmændene i DTL peger på, at der skal ændres kraftigt i EU's regler. Og under EU-valgkampen lovede statsminister Helle Thorning-Schmidt (S) og spidskandidaterne fra Socialdemokraterne, SF, DF og Folkebevægelsen mod EU, at de vil arbejde for at ændre EU-reglerne for cabotage-kørsel, postkasseselskaber og andre konstruktioner.
