Asger Havstein EriksenTEMA
Stop piratkørsel
Vognmandsfirmaet Kim Johansen International Transport har tabt retssag mod SKAT i Landsskatteretten og skal nu betale skat for sine 700 udenlandske chauffører, der er ansat via udenlandsk dattervirksomhed.
Vognmandsfirmaet Kim Johansen International Transport er netop blevet dømt i Landsskatteretten i en sag, der blandt andet handler om betaling af skat for udenlandske chauffører.
Det fremgår af afgørelsen, at vognmandsvirksomheden skal betale skat af vederlag, der betales for udenlandske chaufførers kørsel i Danmark. Afgørelsen slår også fast, at de udenlandske chauffører skatteretligt betragtes som ansatte i den danske virksomhed.
Hos Kim Johansen International Transport siger ejer og direktør Kim Johansen:
- Vi har endnu ikke besluttet, om vi vil anke sagen. Men beløbet giver ikke anledning til større bekymring, da det er beskedent. Hvis vi anker, bliver det af principielle årsager, siger Kim Johansen.
Løn fra datterselskab
Det fremgår af afgørelsen, at koncernen beskæftiger cirka 700 chauffører af forskellige nationaliteter, der er ansat i et udenlandsk datterselskab, hvorfra de modtager deres løn. Det danske selskab betaler vederlag til det udenlandske datterselskab for brug af chaufførerne.
Af Nyhedsbrevet om skat og told, ”Depechen”, fremgår det, at den komplicerede sag handler om, hvorvidt selskabet skulle betale skat af den del af vederlaget til datterselskabet, som kunne henføres til de transporter, der foregår i Danmark. Det havde SKAT pålagt selskabet at gøre med virkning fra den 20. september 2012.
SKAT mener, at forholdet var omfattet af de såkaldte arbejdsudlejeregler, og at de udenlandske chauffører var skattepligtige til Danmark fra første arbejdsdag. SKAT henviste blandt andet til, at der var en stor sammenhæng mellem prisen for lejen af arbejdskraften og chaufførernes løn.
SKAT fik medhold
Kim Johansen gjorde på sin side gældende, at der kun forelå arbejdsudleje, hvis brugen af chaufførerne var en integreret del af virksomhedens aktivitet.
Landsskatteretten gav SKAT medhold. I sin afgørelse henviste retten til, at kerneområdet for virksomheden, som selskabet driver, er af transportopgaver, hvorfor der nødvendigvis skal være chauffører til at køre lastbilerne. Transporterne kan ikke foretages uden egne eller indlejede chauffører, som derfor – efter rettens opfattelse – må anses for at være en integreret del af det danske selskabs aktivitet.
Det er ikke muligt at få oplyst beløbet, som kræves af vognmanden, hos SKAT.
- SKAT kommenterer ikke på enkeltsager. SKAT kan konstatere, at Landsskatteretten har givet SKAT medhold i vores vurdering af sagen, og ser derfor ikke anledning til at ændre praksis fremadrettet, siger Thomas Lungholt, SKATs pressefunktion.
