Asger Havstein EriksenTEMA
Discount i luften
Politikere og ansatte i Vejle Kommune må fortsat gerne flyve med Ryanair. Et byrådsflertal nedstemte onsdag et forslag om boykot af flyselskabet. Dansk Folkeparti gik imod deres egen partitop i sagen.
Politikerne og de ansatte i Vejle Kommune, der er den største aktionær i Billund Lufthavn med 34 procent af aktierne, må fortsat gerne stige op i fly med det karakteristiske Ryanair-logo på siden.
Det er en realitet, efter at et flertal i byrådet i Vejle i forlængelse af en halv times debat onsdag stemte imod boykot af det irske flyselskab.
S, SF, Enhedslisten og Radikale havde foreslået, at ”medarbejdere og politikere i Vejle Kommune ikke benytter flyselskaber med base i Danmark, som ikke vil være en del af det kollektive aftalesystem”.
Imod stemte Venstre, Dansk Folkeparti, Konservative, Liberal Alliance og to løsgængere. Det er borgmester i Vejle Kommune Arne Sigtenbjerggaard godt tilfreds med.
V: En arbejdsretlig sag
- Det er ikke en kommunal opgave at blande sig i en arbejdsretlig konflikt. Sagen om Ryanair er en arbejdsretlig sag, der skal afgøres af arbejdsmarkedets parter, siger han.
Viceborgmester Søren Peschardt (S) ærgrer sig over den manglende opbakning.
- Kommunen skal kun bruge firmaer, der understøtter den danske samfundsmodel. Vi vil ikke blåstemple et firma, der understøtter social dumping, siger han.
Søren Peschardt undrer sig over Dansk Folkepartis nej til forslaget.
- Det er ynkeligt, når Dansk Folkeparti snakker så meget om at gå imod social dumping og så stemmer mod et forslag, der bekæmper social dumping, siger han.
DF går imod partitop
Dansk Folkepartis værdiordfører Pia Kjærsgaard støtter en konflikt mod Ryanair, og de to lokale DF'ere går dermed imod deres egen partitop med deres nej.
- Jamen, det har vi format til at gøre her, siger DF's lokale gruppeformand Folmer Christensen, der begrunder nej'et med, at han vil afvente en dom i EU, så byrådet ikke vedtager noget, der viser sig at være ulovligt.
- Vi er også i tvivl om, hvorvidt det er løse rygter alt det med Ryanairs dårlige arbejdsvilkår. Men jeg afviser ikke, at vi kan finde på at ændre holdning, siger han.
Det Radikale Venstres byrådsmedlem Torben Elsig-Pedersen bragte en dugfrisk COWI-rapport ind i debatten. Den viser, at det koster 2.000 arbejdspladser, hvis Ryanair-vilkårene breder sig til den danske transportbranche.
- Vi skal være med til at sætte et kodeks for, hvordan vi vil købe flyrejser i kommunen, siger han.
